東莞皓天試驗(yàn)箱振動(dòng)模擬技術(shù)升級,適配復(fù)雜工況
東莞皓天試驗(yàn)箱振動(dòng)模擬技術(shù)升級,適配復(fù)雜工況
隨著新能源、航空航天等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)品在實(shí)際服役過程中常面臨多維度振動(dòng)與溫濕度耦合的復(fù)雜環(huán)境,對測試設(shè)備的頻率覆蓋、控制精度及穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛要求。傳統(tǒng)振動(dòng)試驗(yàn)箱普遍存在高頻段波形失真、多軸向協(xié)同控制滯后、復(fù)雜工況適應(yīng)性差等痛點(diǎn),難以滿足GB/T 2423、IEC 60068等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測試要求。東莞皓天聚焦行業(yè)痛點(diǎn),組建專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷時(shí)一年完成技術(shù)攻堅(jiān)。
此次升級的振動(dòng)模擬技術(shù)呈現(xiàn)三大核心優(yōu)勢:一是寬頻精準(zhǔn)覆蓋,振動(dòng)頻率范圍擴(kuò)展至5Hz-2000Hz,支持正弦、隨機(jī)、掃頻等多種振動(dòng)模式,頻率精度控制在±0.1Hz,波形失真度≤5%,可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)從路面顛簸到高空飛行的多元振動(dòng)場景;二是多軸協(xié)同適配,實(shí)現(xiàn)X、Y、Z三軸六度空間振動(dòng)獨(dú)立或同步控制,協(xié)同響應(yīng)延遲≤2s,適配大型部件多方向振動(dòng)測試需求;三是智能穩(wěn)定運(yùn)維,搭載1MHz高精度采樣傳感器與自主研發(fā)的PID+模糊控制算法,實(shí)時(shí)修正振動(dòng)參數(shù),同時(shí)集成遠(yuǎn)程故障診斷功能,可提前預(yù)警易損部件損耗,大幅降低停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。
目前,該技術(shù)已在多家新能源汽車及電子企業(yè)落地應(yīng)用。某新能源車企測試負(fù)責(zé)人反饋,借助升級后的試驗(yàn)箱,電池模組在復(fù)雜振動(dòng)工況下的可靠性測試效率提升40%,有效提前規(guī)避了路試階段的振動(dòng)失效風(fēng)險(xiǎn)。東莞皓天相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來將持續(xù)深化技術(shù)迭代,拓展更寬頻域與復(fù)合環(huán)境模擬能力,為各行業(yè)提供更貼合實(shí)際工況的測試解決方案,賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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